Audi 規劃推出 Q6 e-tron 的消息，其實早在 2021 年時就已經揭露，最重要的產品特點就在於其採用 PPE 平臺所打造，Audi 甚至在 2023 年第一季末時，以官方偽裝車照片型式展示過 Q6 e-tron，同時也預告將會在 2023 下半年發表。在 2023 年 7 月下旬，Audi 率先以原型車方式展示了 Q6 e-tron Prototype，雖然沒有公布太多產品細節，但也預告將會在 2023 年底前完整發表量產版 Q6 e-tron。

Audi 在 2023 年 7 月下旬發表了 Q6 e-tron Prototype 原型車，當時預告將會在 2023 年底前量產發表。

Q6 e-tron 是首款採用 PPE (Premium Platform Electric) 平臺的作品，PPE 平臺乃是 Audi 與 Porsche 共同開發，在 Q6 Prototype 亮相前就已經確認將會在 Macan EV 上使用，支援 800V 架構，意味著快充功率更高，能達到最高 270kW，意味著縮短充電時間。

PPE 平臺乃是 Audi 與 Porsche 共同開發。

udi 在 2021 年預告 Q6 e-tron 時就曾經透露過，Q6 e-tron 應當會是配置 100kWh 電池容量，最高 270kW 快充功率讓其能在 25 分鐘左右時間，完成 10%至 80%的充電；除了一般版本 Q6 e-tron 之外，Audi 也會推出 SQ6 e-tron，此外一如 Q8 e-tron 家族戰力規劃，同樣也會有跨界設計的 Q6 Sportback e-tron 車系推出。原廠先是在 2024 年北京車展舞臺上，帶來了中國市場專屬的 Q6L e-tron，其電池容量更增加到 107kWh，緊接著在 2024 年第四季中時，Audi 首度完整亮相 Q6 Sportback e-tron 車系。

Audi 其實很早就已經在預告 Q6 e-tron 的即將到來，首波預告活動乃是以偽裝車型式來呈現。

Q6 e-tron Prototype 亮相時帶有了類似偽裝車的風格，外觀造型有著花花綠綠塗裝，但還是可以看到家族化的車頭樣式，與 Q8 e-tron 同樣有著盾型類水箱護罩隔板，8 角形造型明顯襯出當代家族樣貌，不過下方保桿造型確有其獨到辨識特徵；LED 頭燈組不僅採多層設計，還搭配不同變化來賦予 Q6 e-tron 更多表情變化。

Q6 e-tron Prototype 車尾燈組由 360 個 OLED 面板組合而成，OLED 技術導入的特點，是不僅辨識上更加鮮明突出之外，也能顯示更多資訊，有點類似於圖像指示的意味；這其實也是未來行車安全科技的一環，已經有不少品牌在打造概念車時，將指示燈組與訊息看板概念結合，透過 OLED 及 LED 技術來更進一步提升行車、以及車外行人的安全防護。

入門的 Q6 e-tron 會採用雙馬達設定，動力輸出數據落在 375 匹左右，而主打性能取向的 SQ6 e-tron 則會有著超過 480 匹馬力輸出，最關鍵的，是 Audi 預估入門版 Q6 e-tron 最大續航里程，有機會落在 600 公里左右的 WLTP 數據。